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Cette première journée en mer tant attendue a tenu toutes ses promesses. Les marins du Vulcain Trophy étaient impatients de pouvoir en découdre sur ce nouveau plan d’eau. Aujourd’hui, Alinghi d’Ernesto Bertrarelli a donné le rythme en remportant deux manches. Il est suivi par Foncia de Michel Desjoyeaux sur la seconde marche du podium. Artemis Racing de Torbjorn Tornqvist suit à la troisième position.

Une belle journée attendait la série des Décision 35. Pour leur première sortie en mer, les multicoques lémaniques étaient gâtés puisque le soleil brillait et que le vent était au rendez-vous. Trois courses ont pu être courues dans l’après-midi dans un Sud-Est de 10 à 15 noeuds. La première manche de la journée a été remportée par Foncia de Michel Desjoyeaux alors que les deux autres ont été pour Alinghi d’Ernesto Bertarelli. Une question restait dans le coin de la tête: Comment les libellules du Lac allaient se comporter? La navigation d’aujourd’hui aura donné son lot de réponses plus que positives !

Au terme de la première journée de régate, Alinghi d’Ernesto Bertarelli est en tête du classement. Il remporte deux manches avec aisance. Le multicoque rouge et noir a toujours su tirer son épingle du jeu lorsque les conditions se révèlent difficiles. Le Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer ne fait pas exception. Ernesto Bertarelli revient sur cette première expérience en mer : "C’est vraiment très agréable de naviguer en mer avec un Décision 35. Cela faisait un moment que nous attendions cette opportunité et nous ne pouvions espérer mieux. Nous avons eu la chance de naviguer tout le long entre 10 et 13 nœuds même si vers la fin les vagues commençaient à être formées. Ils se comportent vraiment bien nos multicoques de lac." En terminant deux fois sur le podium, Foncia de Michel Desjoyeaux est actuellement second. "Nous avons eu une entrée en matière plutôt sympa puisque l’on gagne la première manche. Nous avons pris des décisions judicieuses et nous avions une bonne "carbu". Il nous faut retrouver nos automatismes car nous n’avons pas navigué de l’été. Les conditions ici sont dynamiques même si elles ne sont pas faciles. Aujourd’hui, au niveau des vagues ça ressemblait à un départ de Bol d’Or où tous les zodiacs sont de la partie !" commentaient le marin breton. C’est Artemis Racing de Torbjorn Tornqvist qui pointe son étrave à la troisième place. Il terminait la journée en beauté avec une seconde place. Le marin suisse, Yvan Ravussin donnait ses impressions à l’issue de la navigation : "Les conditions sont très intéressantes. C’était chaud avec un effet "wash machine". Ce n’était pas la force de vent qui était dangereuse, mais la taille des vagues. Tout s’est très bien passé car les multicoques sont maniables. Nous avons une configuration inédite car nous naviguons à cinq avec deux membres n’ayant jamais fait de Décision 35 avant aujourd’hui. C’était notamment le cas pour notre barreur Terry Hutchinson"

Ladycat de Dona Bertrarelli a réalisé une très belle journée puisqu’il est actuellement quatrième du classement général. Il termine la journée avec une troisième place et devance Veltigroup de Marco Simeoni. Les trois équipages, de Veltigroup à Nickel, sont à égalité de point et à seulement un point de Ladycat. La journée de demain promet donc d’être passionnante. Le multicoque barré par Stève Ravussin a été l’auteur d’une troisième place à la deuxième course et se positionne donc au cinquième rang ce soir. Le CER Carrefour Prévention pointe à la sixième place. Les Genevois sont venus avec un nouvel équipage. C’est exceptionnellement Pascal Bidégorry qui est à la barre pour ce Grand Prix. Au septième rang se trouve le premier équipage amateur. Nickel, barré par Fred Moura, a su se démarquer en réalisant une quatrième position. Ils devancent Zen Too de Guy de Picciotto qui a démontré un bon sens de l’adaptation puisqu’il démarre le Grand Prix par une deuxième place. Au neuvième rang, c’est Okalys-Corum de Nicolas Grange qui ferme la marche avec une sixième place encourageante.


A noter que de Rham Sotheby’s de Philippe Cardis n’a pas pu faire le déplacement suite à une blessure du skipper.



Programme du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer

Vendredi 2 septembre 2011
10h30 Briefing
12h00 1er signal d’avertissement possible pour maximum quatre courses.

Samedi 3 septembre 2011
10h30 Briefing
12h00 1er signal d’avertissement possible pour maximum quatre courses.

Dimanche 4 septembre 2011
10h00 Briefing
11h00 1er signal d’avertissement possible pour maximum trois courses.
15h30 Dernier départ possible pour les régates officielles du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer
16h45 Remise des prix du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer

Classement et plus d'infos