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T.B. pour « tableau de bord » : pas de doute, c’est une montre dédiée aux gentlemen drivers.

Pour BRM, Bernard Richards s’est régalé à concevoir un « jouet de poignet » capable d'amuser ses copains de week-end en combinaison ignifugée.

Il a repensé la « montre pour pilote automobile » : une très ancienne spécialité horlogère...__

••• BRM RECORDS-TB
(UNE MONTRE AUTOMOBILE
FACILE À LIRE SANS LÂCHER LE VOLANT)...

Le week-end dernier, pour les 10 000 Tours, épreuve qui se courait sur le Paul-Ricard, dans le sud de la France, c’était la montre événement : les premières pièces venaient d’arriver et de se vendre, aux uns qui frimaient devant les autres qui bavaient parce qu’ils n’osaient pas. Une montre pour pilote automobile (la classique « driver watch » des annales horlogères) est un exercice qui était autrefois très pratiqué par les horlogers : les plus anciens catalogues en témoignent. De même qu’ils indiquent à quel point l’histoire automobile est, dès l’origine, liée à l’histoire horlogère : aller vite, c’est bien ; encore faut-il des instruments (donc des montres et des compteurs de bord) pour mesurer cette vitesse et les délais de route...

••• Après quatre ans de développements, on parlera désormais de Records-TB : T.B. pour tableau de bord (comme son nom l’indique, inutile d’insister) et Records parce que Bernard Richards entend sans doute voir sa montre battre des records. De quoi s’agit-il ? D’une Driver Watch qui est peut-être la première automatique de sa catégorie (affirmation sous réserve d’inventaire) et qui mesure, comme c’est indiqué sur le cadran, 44 mm x 25,5 mm. La lecture verticale de l’heure est directe, instinctive et instantanée, comme sur un tableau de bord d’une voiture (c'st d'ailleurs la même forme). Boîtier titane pour la portabilité. Mouvement automatique pour la fiabilité. La lisibilité est évidente au premier coup d’œil, même avec les mains sur le volant. Les codes traditionnels de BRM (gros chiffres sur le cadran, bracelet rouge et noir, damier, fibre de carbone, cornes en forme de piston) ont été respectés. La première série de 25 pièces par couleur (8 200 euros tout de même) ne devrait pas faire long feu en vitrine...