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RJ-Romain Jerome X HardNine Choppers
RJ-Romain Jerome dévoile son nouveau garde-temps, fruit de sa collaboration avec HardNine Choppers, un atelier suisse de motos customs. Ce nouveau projet n’est pas seulement un partenariat entre deux personnalités mais avant tout une véritable rencontre spirituelle entre deux visionnaires qui participent à la même mission artistique.
Deux mondes séparent Manuel Emch, CEO de RJ-Romain Jerome, et Danny Schneider, constructeur primé de motos customisées. Cependant, leur passion commune pour le design et la mécanique leur a permis de créer un « package » artistique H9C-DNA offrant deux pièces uniques, un garde-temps RJ-Romain Jerome ainsi qu’une moto customisée par les soins de Danny Schneider.
Uniquement vendues ensemble, ces deux pièces exceptionnelles présentent des traits esthétiques communs tels qu’une peinture violette irisée, des éléments en or, du cuir perforé ou encore des têtes de mort, constituant des symboles forts du monde des « bikers ».
Ce coffret customisé est composé d’un garde-temps unique H9C-DNA dont la lunette ainsi que les aiguilles heures et minutes sont mises en avant par l’or rouge. Logé dans un nouveau boîtier de 44mm en acier PVD noir, le mouvement squelette mécanique réparti sur 5 niveaux dévoile des ponts anglés rappelant la structure complexe d’un moteur V-Twin.
Impossible de passer à côté de la tête de mort, logo de H9C, peinte de la même couleur que la moto et placée délicatement sur le cadran. Cette applique laisse entrevoir, au travers du motif H9C découpé, le barillet à 12h tandis que le balancier est astucieusement abrité derrière les dents de la tête de mort à 6h.
Les subtilités du design de ce garde-temps se cachent souvent dans les détails: les cornes ont été évidées pour alléger la montre mais également pour y intégrer un ingénieux système de vissage cachant leur système de fixation et les attaches du bracelet en cuir noir perforé similaire aux poignées de la moto H9C.
La seconde partie qui compose ce set artistique est la dernière création de HardNine Choppers, une Harley Davidson WLC 750cc de 1943 qui a appartenu à l’armée canadienne. Cette œuvre d’art mécanique a été entièrement restaurée par Danny Schneider pendant plus de 6 mois. Le processus de customisation comprend plusieurs étapes de travail fait main telles que le remodelage des pare-boues, des réservoirs d’essence et d’huile, de la fourche avant et du pot d’échappement. Le moteur d’origine à également été entièrement retravaillé par H9C.
La couleur violette irisée customisée ainsi que les « pinstripes » dessinés à la main sur le réservoir à essence, sur les pare-boues ainsi que sur la fourche avant, permettent de parfaire l’esthétique de la moto.
Comme pour les montres RJ-Romain Jerome, chaque détail est poussé à l’extrême pour transformer cette pièce historique en une véritable œuvre d’art contemporaine. En effet, la colonne de direction est décorée à la main, la figurine de « Cartman », le légendaire personnage de la série South Park, est utilisée comme levier de vitesse et le nom du groupe de Hard Rock « Slayer » a été découpé sur le repose-pied droit. De plus, les lettres « L.A » et le numéro « 9 » ont été peints à la main sur les parties visibles du moteur.
Mais désolez-vous car ce coffret unique en son genre a déjà trouvé preneur ! Cependant et pour ravir les foules, RJ-Romain Jerome a créé une édition H9C-DNA parallèle, limitée à 9 pièces seulement. Ces garde-temps présentent une tête de mort à la finition en aluminium rhodié au centre du cadran, dans le même esprit que la pièce originale.
Un fois de plus RJ-Romain Jerome célèbre les esprits créatifs au travers de ses collaborations. RJ-Romain Jerome a eu la chance de découvrir un monde fascinant grâce aux mains de maître et à la vision de Danny Schneider. Nous vous invitons à vous plonger dans ce nouveau projet artistique afin d’y découvrir deux mondes qui ont été réunis grâce à la créativité et le respect de chacun.
A propos de Danny Schneider
Danny Schneider est le fondateur et l’actuel propriétaire de HardNine Choppers, un atelier de motos customisées localisé à Berne en Suisse, qu’il a créé en 2002 après un accident de FMX qui a mis fin à sa carrière de motocross.
Connu pour avoir été un des pionniers de FMX (freestyle motocross) en Suisse, Danny a désormais imposé son style unique dans le custom bike building.
Suite à ses blessures et à l’arrêt soudain des compétitions, Danny Schneider a décidé de changer radicalement de voie pour se tourner vers la construction de motos, profession pour laquelle il a dû apprendre la soudure et le travail manuel du métal.
Danny Schneider s’est lancé dans le custom bike pour le simple plaisir de les construire et de les conduire, mais la passion qui guidait ce jeune homme à l’esprit entrepreneurial s’est vite transformée en activité professionnelle.
En effet, il a rencontré son premier succès après avoir customisé une moto D’MX, ce qui lui a valu la reconnais- sance de la presse internationale spécialisée ainsi que l’accès aux championnats internationaux les plus réputés tels que le « AMD World Championship of Bike Building », pour lequel il a terminé 3ème dans la catégorie Harley en 2010, ou encore l’« Artistry of Iron Master builders Championship ». De surcroît, il a été le premier européen de bike builder a avoir été invité au célèbre show japonais le « Yokohama Mooneyes Show ».
Hard Nine Choppers attire toujours plus l’attention des médias, et notamment la société de production Roja-Film qui a filmé un documentaire de 90 minutes sur la création du fameux modèle D’MX ainsi que le voyage au Japon de Danny Schneider. Le film est sorti en salles dans toute la Suisse et dans certains pays européens.
Ces dernières années, Danny Schneider a créé de véritables œuvres d’art rencontrant toujours plus de succès, dépassant son œuvre originale, la D’MX. Il voyage régulièrement à travers le monde pour participer aux différents shows et championnats internationaux, mais trouve toujours le temps de conduire ses propres motos et a récemment été vu en train de rider à nouveau une motocross !
Texte original en français |